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WRCに危機!? |
市販車をベースに改造した車で、舗装路、山道、サバンナ、ダート(砂利道)、雪道などを豪快に走り、世界各国を転戦していくレースです。
日本もその舞台の一つに選ばれており『RALLY JAPAN』と銘打って、北海道の大地で各ドライバーが熾烈な争いを繰り広げています。
日本車ではSUBARU(インプレッサ)、三菱自動車(ランサーエボリューション)が参戦しています。
このレースには海外のファンも多く、国によってはF1より人気があるところもあるみたいです。
そんな中、例のごとく衝撃的なニュースが駆け巡りました。
三菱WRC撤退2005年12月15日(木) 8時0分 スポーツ報知
世界ラリー選手権(WRC)に参戦している三菱自動車は14日、来季の活動を休止すると発表。経営不振に陥っている同社は「三菱自動車再生計画」を推進中だが、再生基盤強化のため経営資源の選択と集中を進め、モータースポーツ活動をダカール・ラリー(パリ・ダカ)一本に絞ることになった。同計画の終了は07年で、08年以降に復帰することを目標としている。
WRC通算34勝、トミ・マキネン(フィンランド)を擁して1996〜99年にドライバーズ・タイトル4連覇、98年には車両製造者タイトルを獲得した三菱の撤退で、来季参戦を表明しているのはスバルとフォードだけ。プジョー、シトロエンも今季限りで撤退(シトロエンは07年に復帰表明)している。選手権に参加できるのは1メーカーにつき2台(ラリーごとに交代は可能)だが、国際自動車連盟の規定では、最低5台、3チームの参加がないとラリーが成立しない。このため、来季のWRCには選手権を争う車が4台しか出場しないことになり、重大な危機を迎えた。
[ 12月15日 8時0分 更新 ]
なんと、三菱撤退のみならず、レースとして成立しないなんて、かつてない重大な危機ではないですか!!
このまま開催されないなんて、あまりにも残念すぎます。
1ラリーファンとして、開催のメドが立つよう祈ってます。
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